• 1. 반발력은 Cylinder의 지름 및 Piston Rod 지름에 의해 정해지며, 가스스프링의 반발력은 마찰력의 영향을 받습니다.
• 2. 선정 반발력은 다음과 같은 식으로 구할 수 있으며, 온도 및 기타 조건을 감안하여 결정할 수 있습니다.

• L1 : 힌지에서 도어의 무게중심까지의 지면과 수평 상태 거리
• L2 : 힌지와 가스스프링 중심선과의 수직거리
• W : 도어의 중량
• N : 부착할 가스스프링의 수량

• 제품의 실제 반발력은 F1 X 1.2(안전률) 이상으로 하십시요.
• 힌지 등의 수명과 안전을 위하여 2개 이상으로 적용하십시요.

• A : 피스톤 로드를 10mm 압축시킨 지점의 반발력
• B : 피스톤 로드를 완전히 신장시키기 전 10mm 지점의 반발력
• C : 피스톤 로드를 완전히 압축시키기 전 10mm 지점의 반발력
• D : 피스톤 로드를 10mm 압축시킨 후 다시 10mm 신장시킨 지점의 반발력

상온(20°c) 대비 온도 변화에 따른 가스스프링 반발력(F1)의 변화

• 이상기체방정식에 따라 온도변화 10°c 당 반발력은 3.4%씩 변화한다.
• 이에 따라 가스스프링이 적용되는 제품의 상시온도를 감안하여 반발력을 결정한다.
• 단, 내부에 주입된 소량오일 및 그리스의 점도 변화 등으로 실제 값은 다르게 변할 수 있다.